国内首台自主研发救援盾构机首次参与应急救援实战演习

今天（6月24日）上午，“应急使命・2025”极端灾害事故场景新质救援能力检验性演习举行。作为演习专题之一，断路、断网、断电应急救援行动专题演习在黑龙江东宁市洞庭村开展。

在洞庭村铁路隧道，中国中铁组织中铁六局和国家隧道应急救援中铁二局昆明队开展了坍塌铁路隧道抢险救援及抢通演习。在演习中，国家隧道应急救援中铁二局昆明队利用自主研发的国内首台（套）救援盾构机打通救援通道，施救因山体滑坡被困隧道内的铁路巡查人员。

救援盾构机虽然也叫作“盾构”，但是它和工程施工用的盾构机并不相同，而是借鉴了工程盾构机的工作原理。“它的特点就是小而轻，与现在主流的大口径水平救援钻机相比，它的体积仅有其1/4，重量仅有1/7。非常便于运输和布设。”国家隧道应急救援中铁二局昆明队政委李影平说，这台救援盾构机直径只有1.5米，可以广泛应用于不同断面隧道的救援中。

此外，这台救援盾构机还能实现自动化出渣、可视化操作、数据实时回传、智能化控制等功能，仅需5人协同即可完成救援作业。国家隧道应急救援中铁二局昆明队政委李影平表示，通过实战演习验证，可缩短50%的救援响应时间，降低80%的二次坍塌风险，极大程度提高了救援效率及作业安全性。（来源：央视新闻客户端）

武汉高曼仁机械设备租赁有限公司（高空作业车出租：139-9554-4664）高空作业车主要性能特点介绍:

    1、该车性能优化一机多用、安全可靠、作业高度18米、作业幅度8.6米;作业车型号齐全，

    2、采用折叠式臂架、结构新颖;工作斗额定载荷200kg，

    3、回转机构带动转台能做360°回转运动可方便、准确地将操作人员安全送到空中所需位置，

    4、装有专业起重机2000kg的起重装置;系统工作压力18Mpa，

    5、支腿跨距大、稳定性好、可同时或单独作业。